1. Электронная промышленность в России сейчас переживает настоящий бум. Мы уже не раз радовались открытию новых производств в этой отрасли. Что касается общих объемов производства, то за последний год они выросли почти в полтора раза (ссылка): По итогам 2023 года объем рынка контрактного производства электроники в России вырос на 42% до 35 млрд руб. Об этом сообщают “Ведомости” по данным исследования Ассоциации российских разработчиков и производителей электроники (АРПЭ). Он показал, что средний уровень загрузки предприятий достиг 79%. Рост продолжается и сейчас: в первом квартале 2024 года объем рынка увеличился на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а инвестиции в производство за это же время увеличились на 160%. Контрактное производство электроники включает сборку, сборку и изготовление печатных плат, установку компонентов, литье и формование, а также другие операции. Крупнейшими участниками рынка в России являются GS Group, «АТБ Электроникс», НПП «Гамма» и другие компании. Основой контрактного производства является установка компонентов на печатные платы, пояснили в ARPE, но более половины стоимости формируют сопутствующие услуги: схемотехника, проектирование, тестирование, упаковка и другие услуги. В России уже не первый раз наблюдается активный рост контрактного производства электроники: в 2019 году этот рынок вырос более чем на четверть, до 20 млрд руб. Тогда эти показатели были достигнуты за счет крупных проектов импортозамещения. Сегодня весь российский рынок электроники (не только бытовой электроники) оценивается в 6,1 трлн рублей. – 65% из них – импортная продукция, а 35% остается отечественной. Российское контрактное производство электроники растёт за счёт отказа от производства в Европе и Азии: даже без учёта логистики азиатская продукция порой оказывается дороже российской, отметил представитель отечественной компании «М-плата». В GS Group загрузка контрактных мощностей в зависимости от количества заказов сегодня колеблется от 80% до 100%. <...> Ожидается, что в 2024 году рост рынка компьютерной техники в России составит 30%, телекоммуникаций – 50%, а комплектующих – не более 30%. К 2030 году российский рынок микроэлектроники при оптимистическом сценарии может вырасти в четыре раза до 1,1 трлн руб., считают аналитики аудиторской компании “Кепт”, из них 578 млрд руб. (55%) обеспечат российские производители. 2. В России бурно развивается еще одна высокоточная отрасль – производство подшипников (ссылка): …В настоящее время доля импорта [подшипников] превышает 70%. Наиболее остро проблема встала в 2022 году. Из-за нехватки комплектующих некоторые предприятия, в том числе производители локомотивов и вагонов, фактически остановили свою работу; Трудности возникли с ремонтом имеющейся техники. Отсутствие полной локализации привело к остановке ряда заводов, что вызвало дефицит на внутреннем рынке. В результате были предприняты некоторые меры по исправлению ситуации (некоторые проблемы были решены достаточно быстро), но «перевозочная зависимость» остается одной из главных проблем для отечественной промышленности. Еще одним важным шагом в этом направлении станет создание в Ростовской области промышленного кластера по производству подшипников, о котором было объявлено в апреле 2024 года. В этот кластер войдут как местные предприятия, так и компании из Тверской области и Московской области. Министр промышленности и энергетики региона Андрей Савельев отметил, что запуск производства на новой территории начнется уже в этом году. На сегодняшний день разрабатывается техническая документация. Чиновник подчеркнул, что создание межрегионального технопарка поможет постепенно устранить зависимость от импорта. Он будет производить роликовые и игольчатые подшипники для автомобилей, а также шарикоподшипники для самолетов и электроники. Также было объявлено, что к лету текущего года будет завершена задача по полной локализации производства кассетных подшипников для железнодорожных вагонов. Все ключевые компоненты данного продукта были успешно заменены. Например, Tek-Com Group запустила производство видеороликов. Компания также занимается локализацией подшипников для локомотивов и другого подвижного состава, в том числе высокоскоростных электропоездов. По итогам 2023 года «Автомобильный подшипниковый завод № 1». Завод №1, расположенный в особой экономической зоне «Дубна», изготовил первый комплект деталей – 1 тыс. штук. Начиная с 2025 года компания планирует производить до 380 тысяч продукции ежегодно. 3. Из комментариев (ссылка) беру характерное замечание: Я сибирский частный электрик. Рынок ремонта жилья/коттеджей/офисов всегда был и остаётся индикатором благосостояния людей. После запуска СВО было опасение, что рынок наших услуг сократится. Санкции, принуждение, все такое… Главный инженер местной пивоварни хотел пригласить меня установить оборудование в новом цехе. Но с началом Северного военного округа расширение производства было приостановлено, т.к. буржуазия “открыла кран” к качественному европейскому технологическому оборудованию. То же самое поначалу было и в частной сфере. Известные бренды начали уходить, а покупатели затаились в ожидании. Но это длилось недолго. На смену европейцам пришли очень хорошие китайцы, и отечественный производитель активизировался. Клиенты больше не боятся вкладывать деньги. Рынок наших услуг… начал стабильно расти. Наш город тоже становится краше на глазах, и последние два года не являются исключением. И вот я на новых территориях, которые до 2022 года находились под контролем наших противников. Небо и земля, товарищи, небо и земля! Плюс мне есть с чем сравнивать – я сам прожил на этих территориях много лет, пока не уехал в 2014 году. И помню, КАК здесь было ТОГДА, и как печально все это выглядит сейчас. Но Россия начинает постепенно инвестировать в эти территории. И на примере небольшого промышленного городка, в котором я жил до 2014 года и в котором нахожусь сейчас, это очень хорошо видно. Олег Макаренкоhttps://dzen.ru
0 комментариев