Может показаться, что каждый второй пресс-релиз, опубликованный BMW, посвящен электромобилям, но это не значит, что двигатели внутреннего сгорания игнорируются. Напротив, новое поколение шести- и восьмицилиндровых силовых агрегатов появится раньше, чем позже, как упреждающее решение соблюдать все более строгие нормы выбросов. В расширенном интервью с Авто Мотор и Спорт, глава отдела разработки автопроизводителя Фрэнк Вебер объявил, что на подходе более чистые ДВС.

Он отметил, что «современные двигатели внутреннего сгорания» необходимы для соблюдения более жестких законов по выбросам CO2, поэтому BMW ответит силовыми агрегатами с совершенно другими головками цилиндров. Вебер сказал, что ничто не будет таким же, как раньше, когда речь идет об изменениях между двумя поколениями двигателей.

Экономичные шестицилиндровые двигатели будут сокращать выбросы «значительнее, чем когда-либо прежде» от поколения к поколению. Его заявления соответствуют обещанию, данному бывшим генеральным директором M Маркусом Флашем в ноябре 2021 года. Он заверил энтузиастов, что рядная шестерка и V8 доживут как минимум до конца десятилетия, указав, что были найдены новые технические решения. инженерами, чтобы сделать обычные двигатели более экономичными и менее вредными для окружающей среды.

2017 БМВ 520d Touring 54 750x500

Возвращаясь к Фрэнку Веберу, он объяснил, что новое семейство двигателей необходимо не только для того, чтобы регуляторы были довольны, но и потому, что инфраструктура электромобилей во всем мире не будет готова всего через несколько лет. Он упомянул, что расширение зарядных станций происходит разными темпами в зависимости от рынка, а это означает, что BMW не может просто отказаться от ДВС в обозримом будущем. Главный конкурент Mercedes заявил, что к 2030 году он будет готов полностью перейти на электромобили, но только в регионах, где инфраструктура зарядки будет достаточно большой, чтобы устранить опасения по поводу запаса хода.

Логика подсказывает нам, что следующая 7-я серия откроет двигатели, поскольку флагманская модель обычно играет роль пионера новых технологий, таких как уже анонсированный Theater Screen. Помимо версий с традиционным питанием, G70 будет доступен с подключаемой гибридной установкой и в виде полностью электрической модели. BMW начала тизерную кампанию, и ни для кого не было сюрпризом, что основное внимание (пока что) было уделено i7.

[Source: Auto Motor und Sport]