BMW

BMW R 18 Линейка 1802-кубовых круизеров BMW скоро пополнится новой моделью. Это было раскрыто в швейцарских документах об утверждении типа транспортного средства для новой модели под названием R 18 Roctane. BMW R 18 Roctane Судя по информации, указанной в ОТТС, у Roctane много общего с текущими моделями серии R 18, но есть и важные отличия. Во-первых, во внутренней номенклатуре BMW код модели R 18 Roctane — 0N61, а коды моделей R 18, R 18 Classic, R 18 B и R 18 Transcontinental начинаются с 0L. Это говорит о том, что Roctane достаточно существенно отличается от остальных R 18, например, конструкцией шасси или общей формой. Название этой модели представляет собой сочетание названия линейки R и слова octane — октановое число — так что, возможно, нам стоит ожидать более производительную версию R 18. А дальше концепт R 18/2 (Slash Two). выпущенный BMW в 2019 году — он был представлен как стилистическая противоположность концепции, вдохновленной ретро, ​​которая в конечном итоге достигла высшей точки в текущей серии R 18. Затем BMW описал Slash Two как «современный, динамичный кастомный круизер с высокими характеристиками. обаятельный, но немного грубоватый». Просто для чего-то подобного творческие маркетологи, должно быть, придумали название Roctane. Однако будет ли это более высокая производительность, другой вопрос. Уже известно, что Roctane оснащен такой же воздушной камерой объемом 1802 куб. См, как и остальные R 18, поскольку OTTS имеет точно такой же код двигателя и показатели производительности, что и остальные. Это максимальные 90 л.с. при 4750 об/мин и 157 Нм при 3000 об/мин. Как и остальные модели R 18, Roctane также будет доступен в 47-сильной версии для европейской категории вождения A2. Также из документов об утверждении типа автомобиля известно, что Roctane оснащен выхлопной системой с тем же кодом, что и Classic, B и Transcontinental, поэтому это будут прямые трубы, а не толстые рыбьи хвосты обычного колеса R 18 Roctane. . размер (включая опции) такой же, как и у других моделей R 18. О подвесках ОТТС не упоминает, а о тормозах сообщается только о наличии двух передних дисков и АБС, но если Роктан все же окажется динамичнее, то тормоза. и подвески явно отличаются от остальных Р 18 Но есть информация об общих габаритах новой версии Р 18 в ОТТС. Колесная база BMW R 18 Roctane составляет 172 см, что представляет собой нечто среднее между 169,5-сантиметровым ходовым R 18 и 173-сантиметровым круизером. Эта разница, вероятно, связана с разным углом вилки и разным значением отслеживания. При длине 261 см R 18 Roctane примерно на 17 см длиннее R 18 и R 18 Classic, но на 5 см короче сумки R 18 B и на 3 см короче R 18 Transcontinental. Это, вероятно, указывает на то, что стандартный Roctane не поставляется ни с боковыми, ни с центральными сумками, поскольку сумки B и Transcontinental выступают за глушители, увеличивая общую длину велосипеда. Максимально допустимый вес Roctane также подтверждает, что сумок на него в наличии не будет. Этот параметр в ОТТС для него указан равным тем же 560кг, что и для R 18 и R 18 Classic, а для R 18 B и Transcontinental с их несъемными сумками максимально допустимый вес равен 630кг. Так же в ОТТС есть такой параметр как загруженный вес – криволинейный вес со всеми жидкостями, а так же с некоторым стандартным грузом – райдер, груз и несколько вариантов. Для моделей R 18 речь идет о дополнительных 80-85кг по отношению к весу самого мотоцикла, а для BMW R 18 Roctane этот вес (снаряженный) заявлен равным 457кг, значит сам мотоцикл весит примерно 375кг. . с жидкостями. Это говорит о том, что Roctane немного легче туринговых версий, но тяжелее круизеров, вероятно, из-за обтекателя. Когда BMW планирует представить R 18 Roctane, пока неизвестно. Отказавшись от участия в крупных мотоциклетных выставках, BMW предоставили свободу выбора сроков презентации своих новинок, но сам факт выпуска ОТТС новой модели может означать ее скорый выход.

Ссылка на источник новости