При создании северного участка Московского скоростного диаметра в районе Некрасовка с соединением с федеральной трассой М-12 «Восток» пришлось решить ряд непростых инженерно-технических задач. Об этом во вторник, 12 сентября, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
— В частности, на открытом вторым этапом отрезке от Косинского шоссе до улицы Покровской — длиной 2,1 километра созданы два крупных искусственных сооружения. Так, на пересечении МСД с Лухмановской улицей создан путепровод, разделенный на две трехполосные проезжие части, — рассказал он.
По словам Бочкарева, другой путепровод с шестью полосами движения создан на пересечении основного хода магистрали с улицей Покровская и проектируемым проездом № 595.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов подчеркнул, что самый длинный из двух путепроводов, на пересечении с Лухмановской улицей, проходит над территорией, где расположены тоннели Некрасовской линии метрополитена. Увязка двух транспортных объектов, обладающих большим количеством инженерных сетей, стала результатом сложной работы проектировщиков.
Другой непростой задачей на участке стало переустройство воздушных линий электропередач мощностью 220 и 500 киловольт, и она была успешно решена.
9 сентября в столице открыли движение по проспекту Багратиона — северному дублеру Кутузовского проспекта. Подробнее о том, куда можно добраться по этой дороге, какие там действуют тарифы и как оплатить проезд, — в материале «Вечерней Москвы».
Source link
0 комментариев