auto.hnonline.sk сообщает, что:
О новостях пока ничего не известно. Предполагается, что модель Cupry может получить имя Acandra, имя Škoda Elroq, а VW будет основан на концепции ID.LIFE.
Volkswagen Group опубликовала первый эскиз своих меньших электрических моделей марок Volkswagen, Škoda и Cupra, которые будут производиться на испанском заводе Seat с 2025 года. «Эти базовые электромобили облегчают доступ к электрической мобильности и продвигают будущее мобильности для будущих поколений», добавил Фольксваген.
Автопроизводитель также объявил, что увеличивает инвестиции в электромобили в Испании до 10 миллиардов евро. Seat отвечал за разработку небольших электромобилей на уменьшенной и упрощенной версии электрической платформы VW MEB. Появление небольшого городского электромобиля, представленного Cupry, обозначил представленный в прошлом году концепт UrbanRebel.
Эквивалентом представления VW было исследование ID.LIFE, но теперь ходят слухи, что руководство автопроизводителя приказало переработать его после прохладного приема публики. Согласно недавно опубликованному эскизу, оригинальные более угловатые формы будут заменены более круглым силуэтом в духе других электромобилей Volkswagen сегодня.
Эскиз маленького электромобиля также был предоставлен конструкторским отделом марки Škoda из Млада-Болеслава, которая принадлежит концерну Volkswagen. Впрочем, больше о новинке пока ничего не известно, скорее предполагалось, что планируемая базовая электронная модель может получить название Elroq.
«К 2030 году Škoda Auto представит как минимум три другие электрические модели, включенные в портфолио успешного внедорожника Enyaq iV. Мы можем подтвердить, что одна из этих трех моделей будет производиться в Испании. В этом конкретном случае мы будем использовать синергию разработки и производства в рамках Volkswagen Group. Пожалуйста, поймите, но сейчас слишком рано публиковать больше информации». цитаты для iDNES.cz официальное мнение марки, представитель чешского агентства Škoda Павел Йина.
Небольшой электромобиль, представленный брендом Škoda
В Satt электрического близнеца маленького близнеца можно было назвать Акандра. Как сообщает iDNES.cz, в конце этого года производитель представит небольшой электромобиль на базе электрических платформ MEB и Ford, который в 2018 году договорился о сотрудничестве в разработке автомобилей с немецким Volkswagen.
Немцы вместе со своими партнерами инвестируют 10 миллиардов евро в производство электромобилей и аккумуляторов в Испании. Это на три миллиарда евро больше, чем автопроизводитель обещал ранее. Об этом сообщил председатель Volkswagen Герберт Дисс, которого в начале лета сменит Клаус Зеллмер из Porsche.
Volkswagen также обнародовал партнерское соглашение с крупнейшей энергетической компанией Испании Iberdrola. Он создаст солнечную электростанцию для обеспечения части энергии завода по производству аккумуляторов, который Volkswagen построит в деревне Сагунто недалеко от Валенсии. Iberdrola инвестирует в проект 500 миллионов евро, сказал Игнасио Санчес Галан, директор компании.
В марте Volkswagen заявил, что инвестирует семь миллиардов евро в завод по производству аккумуляторов и производство электромобилей на двух заводах в Испании. Дисс теперь увеличил эту сумму до вышеупомянутых 10 миллиардов, поскольку появились новые партнеры. Дисс также добавил, что планируется создать в Испании полную экосистему поставщиков, от добычи лития до сборки аккумуляторов.
Небольшой электромобиль, представленный маркой Volkswagen
Немецкий автопроизводитель планирует начать строительство завода по производству аккумуляторов мощностью 40 гигаватт-часов (ГВтч) в первом квартале следующего года. Начать серийное производство ключевых деталей электромобилей хотят к 2026 году. К 2030 году на аккумуляторном заводе должно работать более трех тысяч человек.
Испания является вторым по величине производителем автомобилей в Европе после Германии. В прошлом месяце страна объявила тендер на получение кредитов и субсидий на общую сумму около трех миллиардов евро для поддержки производства электромобилей. Предложение также поступило от Volkswagen и его испанского подразделения Seat.
Получатели денег от программы под названием Perte должны быть определены в этом году, пишет Reuters. Volkswagen, частью которого является Škoda Auto, хочет построить в общей сложности шесть аккумуляторных заводов в Европе к концу десятилетия. Он также рассматривает возможность строительства завода в Чехии.
